Ti sei mai chiesto chi compone i sistemi stradali, chi li nomina e ne sceglie le dimensioni? In verità, ci sono strade di diverse dimensioni. Alcune strade sono più grandi di altre. Di conseguenza, offre ai conducenti più spazio per viaggiare. Mentre alcune strade sono strette e ti danno a malapena spazio sufficiente per ospitare la tua auto!
Chi si occupa di queste cose, di scegliere quale strada va dove? Chi ha deciso di rendere la strada più ampia del Canada ridicolmente grande?
La Federal Highway Administration è responsabile della sistemazione delle strade del Nord America. Questa agenzia si trova all’interno del Dipartimento dei trasporti. Inoltre, aiuta i governi statali e locali a progettare e costruire le strade cittadine e statali.
Veduta aerea di due delle più grandi autostrade situate a Londra.
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Che dimensioni hanno le strade canadesi?
La larghezza media di una corsia stradale è di circa 12 piedi di lunghezza; nel frattempo, la spalla è lunga da 0 a 6 piedi, a seconda del traffico che scorre sulla strada. Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha messo insieme tabelle informative che mostrano le diverse dimensioni dei diversi tipi di strade.
Per prima cosa dobbiamo guardare strade generalmente. Esistono tre diverse categorie di strade, tutte con i propri requisiti di dimensione, velocità e mobilità. Le tre strade separate sono:
- Arterioso
- Collettore
- Locale
Un ottimo esempio di un arterioso la strada è la sistema interstatale. Principalmente, hanno le velocità e il volume di traffico più elevati. Le arterie stradali sono la classificazione più alta delle strade negli Stati Uniti. È il gruppo più grande e contiene diversi tipi di strade. Comunque sia, queste sono autostrade e autostrade a più corsie.
Quindi, le strade interstatali attraversano gli Stati Uniti (in tutto lo stato). E le strade che ti collegano? A l’autostrada? Le strade principali della città in cui vivi, la strada principale che porti a quello specifico confine di contea. Questo tipo di strada è chiamata a collettore. Sebbene non siano grandi quanto una strada statale, sono più grandi di una strada secondaria che collega le parti più piccole dello stato con l’arteria stradale. Ne esistono due tipi collezionisti: UN grande collezionista e un collezionista minore. Di conseguenza, il grande collezionista la strada sarà la più importante delle due. Avere un limite di velocità più elevato e un volume di traffico più elevato. Le aree residenziali e commerciali sono dove trovi collezionista minore strade.
Infine abbiamo la più piccola delle tre, le strade locali. Locale le strade ti forniscono l’accesso alla tua città. Questo porta alle aree residenziali e alle attività commerciali che desideri visitare.
Qual è la strada più larga del Canada?
Con tutto questo parlare di strade e delle loro dimensioni, mi chiedo: qual è la strada più larga del Canada? Come ho dimostrato, sappiamo che sarà una strada arteriosa. Le arterie stradali sono strutturalmente costruite come il tipo di strada più grande. Per non parlare del fatto che possono trattenere la maggior parte del peso e della pressione. Ciò significa che c’è una buona possibilità che la strada più larga del Canada possa essere un’arteria stradale.
Nonostante sia conosciuta dalla gente del posto come “Highway 401”, il vero nome della strada è Macdonald-Cartier Freeway. Mentre ScienceStruck afferma, alcune persone la chiamano 401. Questa autostrada inizia a Windsor, nell’Ontario sudoccidentale, viaggiando verso il Quebec, che si trova nella parte centro-orientale del Canada.
Questa immagine dell’autostrada 401 a Toronto mostra quanto è larga la strada.
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Cosa lo rende così ampio?
L’autostrada 401 ha 18 corsie lungo il suo passaggio, con quattro corsie costruite sulle rampe di collegamento. Per un totale di 22 corsie che si estendono su di esso. Supponiamo di fare tutti i calcoli a 12 piedi per corsia. Si tratta di ben oltre 264 piedi di pavimentazione se non si includono le banchine della strada. Sono 88 anni!! 88 metri di strada che il popolo canadese può utilizzare per i trasporti.
A causa delle dimensioni della strada, abbiamo pensato che sarebbe stata un’arteria stradale, poiché l’autostrada 401 ha un volume di traffico elevato. Tuttavia, si è discusso su cosa sia l’autostrada 401. Un’autostrada, un’autostrada, una strada o una strada. Sappiamo che non fa parte del sistema interstatale.
Non dimenticare la manutenzione!
Mantenere la Highway 401 in regola può essere una sfida. Essendo una delle strade più larghe del Canada, non ti aspetteresti niente di meno. Per dare un’idea visiva, ho letto che in un giorno fino a 40.000 veicoli accedono a questa autostrada.
Non solo è fondamentale l’integrità strutturale dell’autostrada, ma è necessario considerare anche le vite che la attraversano. Una strada così grande ha un alto tasso di incidenti stradali.
“Il sistema Highway 401 è costituito da telecamere CCTV a colori, segnali a messaggio variabile di tipo LED, stazioni di rilevamento veicoli e rilevatori di veicoli per gestire il traffico sull’Highway 401.”
Road Traffic Technology sottolinea questo aspetto quando si discute dei requisiti necessari per percorrere correttamente la Highwy 401.
Una telecamera a circuito chiuso del traffico sta lavorando per trasferire le informazioni al controllo del traffico sull’autostrada.
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Ce ne sono altri?
Si ci sono. Molte cose ci richiedono di avere strade più grandi. Innanzitutto, la nostra economia e la nostra popolazione in crescita. Non ci sono (almeno finora) limiti alla vita. Secondo la Federal Highway Administration, nell’agosto 2023 il traffico sulle strade è aumentato del 2,4% rispetto all’anno precedente.
“Si stima che i viaggi per il mese siano pari a 288,4 miliardi di miglia per veicoli.”
Con un volume di traffico così enorme, le strade del Nord America devono essere adeguate. Ciò garantisce che soddisfino tutte le nostre esigenze di trasporto. È comprensibile come le strade con così tante corsie possano essere una necessità, soprattutto nelle zone ad alto traffico. Le città più grandi, per esempio.
Viale De Julio 9
Questa ampia strada si trova in Brasile. È larga un totale di 16 corsie e, come strada, sappiamo che quelle corsie sono larghe dai 20 ai 24 piedi, il che significa che le corsie sono larghe dai 10 ai 12 piedi. L’Avenida 9 de Julio è larga circa 160-190 piedi.
Asse Monumentale
Il Brasile sembra avere diverse strade larghe, poiché la capitale di Brasilia è Brasilia, un viale che porta 12 corsie sul suo cemento. Il Guinness dei primati conteneva un dossier per l’Asse Monumentale perché aveva la mediana più grande del mondo.
Katy Autostrada
Sono considerati parte del sistema interstatale, noto come Interstate 10, situato in Texas. L’aumento dei livelli di traffico sta modificando la struttura necessaria per la carreggiata. Pertanto l’autostrada verrà ampliata. Ciò la farà avere 26 corsie, in definitiva più larghe della strada canadese. Katy Freeway avrà 12 corsie principali, 8 corsie stradali di accesso e 6 corsie centrali.
Pensieri finali
Hai letto come il Dipartimento dei trasporti e la Federal Highway Administration costruiscono le nostre strade. Ora sai che esistono diverse classificazioni delle strade. Comprendiamo anche che sono distribuiti in tre diverse categorie. Queste categorie ci aiutano a decifrarne le dimensioni e il volume di traffico.
Facendo ciò, abbiamo appreso che la strada più ampia del Canada è ridicolmente grande e come è diventata così. Ora dobbiamo anche capire perché sono necessarie strade più larghe.
Si può dire con certezza che è necessario trovare queste strade più larghe in più luoghi di uno solo. Stanno spuntando in posti come gli Stati Uniti e il Sud America. Anche loro hanno strade più larghe per agevolare il flusso e riflusso del traffico.
Per concludere, se mai ti trovi in uno di questi posti, ti suggerisco di dargli un’occhiata per vedere se sono grandi come dicono di essere. Inoltre, devi dare un’occhiata al nostro altro articolo La strada più ampia negli Stati Uniti è ridicolmente grande.
